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▷ 每月450人超限程，22%為殘疾人士
▷ 現行兩折優惠維持，長車短搭改善
勞工及福利局今日宣布，不會推行「兩蚊兩折」乘車優惠計劃的第二階段，即原訂明年4月實施的每月上限240程方案。局長孫玉菡在社交平台解釋，經審視新安排實施後的數據及考慮殘疾人士的實際需要後，認為限程方案弊大於利，決定叫停。
孫玉菡指出，「兩蚊兩折」自今年4月推出以來運作順暢。根據去年5月至今年4月的數據，在約270萬名受惠人士中，每月平均僅約450人乘車超過240程，人數微不足道。然而，這450人當中，有22%是合資格殘疾人士。他表示，部分殘疾人士因需轉乘多次才能到達目的地，或需年長照顧者陪同上班上課，確實需要較多車程。
*限程影響出行，更新系統不划算*
孫玉菡強調，雖然受影響人數不多，但實施限程方案難免影響殘疾人士就醫覆診、接受康復服務及工作等出行需要。市民亦可能因擔心超出限制而不時檢查剩餘優惠車程，徒添心理負擔。此外，雖然限程方案每年可為庫房節省約幾十萬元，但系統更新及測試的開支估計約為3,000萬元，並不划算。綜合考慮後，政府決定不推行限程方案。
有殘疾人士團體代表表示，部分殘疾人士因身體狀況須使用不同路線或交通工具轉乘，每月車程往往超過200次。若設定240程上限，恐對部分人造成經濟壓力。他們歡迎政府從善如流，取消限程。
*「兩蚊兩折」維持不變，長車短搭已見改善*
現行「兩蚊兩折」安排維持不變，即60歲或以上長者及合資格殘疾人士使用八達通或「樂悠咭」乘搭港鐵、巴士、渡輪等公共交通工具，每程只需支付全額車費的兩折。政府數據顯示，新安排有效改善了「長車短搭」現象，長途路線的補貼額明顯下降。
《經濟通通訊社5日專訊》
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